バイクのメッキパーツ流行っていますね。私も少しずつ小物からメッキパーツを装着してきています。

マジェスティ(4D9/SG20J)のハンドルスイッチボックスはとても格好いいのですが、左右で3万円近くしますので、出来れば半額くらいで手に入れたいところです。

そこで、純正のスイッチボックス(黒)を入手してそれをメッキ化してみました。

【これはワイズギア製。これを目指します】

まずはパーツの入手

今実際にマジェスティに装着されているパーツを取り外してメッキ化すると、その間運転で利用できなくなりますので、純正のスイッチボックスをなんとか安価で入手します。

実はオークションサイトをこまめにチェックしていると新車取り外し品が安く出ていることがあります。

ヤフーオークションの場合は検索条件に「(4D9 SG20J) (マジェスティ majesty)」を指定してブックマークしたものを毎日チェックします。だいたい平均20ページくらいの出品数がヒットしますのでそれほど探すのに苦労はいりません。

私の場合は送料込みで3000円程度でゲットできました。

 
【パーキングレバー付きで3000円】

スイッチ部品の取り外し

左右それぞれのスイッチボックスを二枚におろすと中にはプラスネジが山ほど締まっているので適当に外します。4〜5種類のネジが使用されていますが、気にせず分別なしで外しました。

ISスイッチについては外側に出ている部分をスライドさせて外さないといけないのですが、これがなかなか外れません。接着はされていなくて、どこかに爪があって固定されているのは分かったのですが、力の入れる場所が全然分からずに裏側はマイナスドライバーの跡とかがたくさんついてしまいました。

まあ、がんばって外してください。元々取り外せる用途で部品が作られていなさそうです。

 
【ばらばらになりました】

メッキ加工方法

安価にメッキ加工をするのが目的なのですが、市販されているスプレー式のいわゆる「メッキ調」といわれる塗料は、どれも今ひとつだと思いました。

メーカーはぴかぴかのメッキ(調)です！と言っていますが、ユーザーレビューを見ると、単なる銀色だという意見も多いです。

今回はメッキ塗装については業者に頼むことにしました。

私が利用した業者についての情報は先方からリンク許可が下りたら紹介します。

Before→After

で、加工前と加工後はこうなりました。

 
【加工前】

 
【加工後】

パーキングレバーとその固定部品の部分は加工しませんでした。値段が追加でかかってしまうほか、頻繁に手で触る部分についてはそのままの方が良いかなという理由です。

加工は二週間強で、代金は1万円ちょっとでした。

中のパーツを組み込むときにネジの種類が多くてちょっと悩みましたが、とりあえずネジは余らずに全て付けられました。

【ピカピカです】

メッキ塗装は若干青みがかかっています。これは店のお勧めで、太陽下にしばらくさらされると黄色くなってしまうのであまりそれが目立たないように先に青を入れているそうです。

車体に取り付け

早速取り付けます。

といっても配線ごと全て入れ替えるのは凄く面倒くさかったので元のスイッチ類はそのまま流用してメッキ加工した皮だけ入れ替えました。

ついでにパーキングレバーも市販のメッキのものに入れ替えました。

 
【ワイズギア製に近づいたか？？】

とりあえず満足です。しかしアクセルワイヤーの取り外しはとても大変でした。傷つけるわけにはいかないので素手で引っ張りましたが何か良い工具でもあるんでしょうか？

後日談

なんと、デイトナさんからメッキのスイッチボックス(皮と一部のスイッチのみ)が近日発売されるようです。お値段も12,600円との事でお得です。

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